株式会社 ソテック

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しんちょ飽あきて投げ出していた自分が、こんダンプカーで運ばれてきた、熱いアスファルト合材がフィニッシャーという機械車両に投入されると、ゆっくりと動きながら、道幅に沿って均一に敷きならされていきます。それを追うように、レ＊ーキや鉄ゴテを手にした舗装のエキスパートたちが、路ろかた肩やマンホールの周囲を手作業で整えます。その素早くて繊せんい細さな道具さばきは、ケーキにクリームを塗り広げるパティシエのようでもあり、ディテールにこだわって道路の肌を滑らかに仕上げていきます。道路の舗装にとって重要なのは、スピードと精度。ムラのない均一な層を造るために、止まらず一定の速度で進みます。フィニッシャーを操作するオペレーターと路面の細部を仕上げる技術者、転てんつ圧あを行うロードローラー、アスファルトの厚みを測定するゲージマンが一体となって造り上げる感覚はまさにチームスポーツ。一人ひとりが技を魅みせます。小さい頃、どんな習い事もすぐに発はっき揮し、美しい路面に仕上げます。高さを＋－10ミリの精度で一定にするのがプロの技。雨水を逃がすための勾こうい配ばも考慮しないといけません。ファルトの層を造ります。ここで活躍するのが「アスファルト・フィニッシャー」。約１５０度に熱した合ごうい材ざを、この機械で全面に敷いていきます。そして、全員のチームワークを祈りを込めるように路面をならしていく姿は、キリコを担かつぐ祭人のよう。この地震が自分たちの使命感を呼び覚まし、絆がより強くなった気がして胸が熱くなります。道路の下したじ地ができたら、上にアス熱で空気が揺れ、蒸気があがる中、なに夢中になったのは不思議。達人の先輩から「レーキの使い方が上手い」と褒ほめられると嬉うれしくて、もっと極めたくなるんです。しかし、自分が監督を任された現場では、全てに目を行き届かせないといけません。設計通り舗装するには、使用する合材の量を細かく計算し、季節によっては合材の温度にも気を配ります。工事の進く捗状況をカメラで撮影したり、作業中の安全確認や近きん隣への配慮も必要です。高校時代はバスケ部でキャプテンをしていたので、身からだ体を使うことや、メンバーをまとめることは得意ですが、報告書などパソコンで書類を作ることにはあまり慣れていません。苦手なことは人に任せたほうがいいという意見もありますが、それだと監督として責任が持てないので、自分で出来るように努力していきたいと思っています。舗装が完了し、その上にラインが引かれたら道路の完成。漆しく黒の路面上に、芯が通ったように真直ぐ伸びるラインは、僕の好きなグ ＊ッチのステッチ（縫い目）のようで、しばし見とれてしまいます。＊レーキ … 路面を平坦にするための道具。＊グッチ … イタリアの高級ファッションブランド。んりっこチームプレーの技が光る■施工管理　ｗ・Ｋさん64.loV6202ETON　 ARUKAS株式会社 ソテック〒920-0061　金沢市問屋町3丁目17番地Tel. 076-213-9511　URL https://sotec-inc.com　■代 表 者　代表取締役　塩田 有恒　■設　　 立　平成11年　　■従業員数　32名　　アスファルト・舗装・各種舗装、道路建設、一般土木、造園工事など。能登町、七尾、羽咋、穴水、白山、野々市に拠点があります。震災で能登から離れた人もたくさんいますが、また戻ってきてほしいから、今日も明日も道路を直し続けます。舗装はすべて機械でできるものではなく、手作業に頼る部分もあります。自分の技能を発揮できるからこそ楽しく、夢中になってしまうのです。